“以前是小风不发电、大风发额定的电，如果大风发电多，发动机就烧了，这台新型发电机能做到小风发小电、大风发大电，发电机的年发电时间可超过3000小时，接近水电的水平，能直接降低每度电的市场成本。”周庆余告诉记者，目前该公司风力发电的成本已经降低到0.3元/度。
“如果把这个机子从青海搬到深圳，同样风的情况下，由于海拔的原因，在深圳的发电量将提高40%。”表示，这台兆瓦级新型发电机更适合于平原，不过广东的风力主要在汕头、湛江等地，深圳的风力并无优势。
弹性元件线上产品目标是高铁配套高端市场，动车组弹性减振元件业务将成为公司增长亮点。目前国内动车组业务还处于高速增长的起步阶段，未来进一步国产化空间广阔；线下产品获益已开始明显体现，桥梁减振产品、城轨减振产品、高铁道岔减振产品销售大幅增长，铁路配件新增和更换需求市场空间巨大。
切入风电叶片和风机用电磁线，布局风电配套领域。 风电减速器项目、兆瓦级风机叶片、万吨级改性工程塑料生产线、1.5万吨风电及大功率牵引电机用高性能电磁线提质扩能等项目是公司未来增长的保障。公司的风电项目与大股东中国南车的风电发展趋势同步，生产的叶片为南车株机所提供配套，下游有稳定保障。
风电发展很快，风电整机制造门槛也不高，虽然这个行业得到了政策支持，但暴利时代已经结束。一边是中国风电装备制造业面临的产能过剩，另一边则是风电产业迅猛扩张背后难以回避的两大硬伤----核心技术缺失与产品质量问题。国家发改委能源局新能源和可再生能源司副司长史立山曾表示，风电产业超乎寻常的发展背后隐藏着不小的风险。
由于中国大多数风电制造商都是通过引进技术进入风电领域，目前风电设备制造
业仍处于由“技术引进和消化吸收”转向“自主创新”的初期阶段。核心技术缺失成为行业发展的软肋。
“建立健全风电设备的技术标准、检测和认证体系，推动风电技术进步、保证风电产品质量、促进成本降低，建设大型风能实验设施，支持新产品的实验和检测认证。”这是业界专家寻求风电产业健康有序发展途径时较为一致的提议。
据了解，风机机组关键部件诸如水平主轴、风轮、塔架均为大型构件，加工难度大，对精度的要求也高，必需专门设计专用加工设备，且需使兼具高速、高效、智能化、柔性化、CAD/CAM自动转换、自动检测、误差补偿、故障自动诊断等多项先进功能。目前，生产最多的有齿轮箱风力发电机组，由于其结构复杂，完成其各种部件的制造需要不同机床设备进行加工。
风机的变速箱主要由箱体、行星轮系和变速机构等组成。风机变速箱体属于大型箱体，根据发电量的不同，直径约在2～3米之间，大部分为分体结构。加工需要镗杆直径约160～250mm的数控落地铣镗床和大型卧式加工中心、龙门加工中心等，加工精度要求较高，目前主要使用的仍是进口设备。
变速箱内的齿轮加工量很大，需要对大型内齿圈、圆柱直齿轮和斜齿轮等进行成批生产。主要加工设备为大型数控立式滚齿机、数控插齿机、数控磨齿机等。这些齿轮加工机床中，大规格普遍要求具有高效、重载、重切、刚性好的特点，主要依靠进口，中小型采用国产设备。
其中大规格、大模数齿轮和齿圈采用数控成型铣齿机和数控成型磨齿机。数控成形铣齿机要求大切深、大进给、滚速高。数控成形磨齿机要求精度达到5级以上，自动化程度高、自动调心、自动测量、自动修形、稳定性高。
