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建城易,培养生态生活难

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中新天津生态城投资有限公司总裁吴财文曾有在多个部门任职的经历。最近的职务是新加坡贸易及工业部副常务秘书。除了贸工部外,吴财文也曾在新加坡财政部、金融管理局、人民协会、国防部,以及社会、青年及体育部担任过领导职位。
   此外,前年在新加坡举行的国际货币基金组织和世界银行常年大会中,吴财文担任策划委员会联合主席。近两年引起全球瞩目的新加坡的F1赛车活动、新加坡赌场开放规划,均出自于吴财文的一手规划。目前,吴财文还是多家公司机构的董事。业内人士评价,吴财文在公共服务领域的丰富经验,将对他在生态城担任新的职位有所帮助。
  
  本报记者 杨秦
  
   “生态城市”是上世纪70年代联合国教科文组织“人与生物圈”计划中提出的概念。从那时起,世界各国都在积极探索生态城市的建设模式。在生态、低碳概念大行其道的当下,我国也先后出现了多个以生态城为概念的探索性或者示范性项目,然而这些项目或者由于缺乏科学的指标体系指导开发和建设,或者由于政府和企业关系没有理顺,甚至还有些停留在概念炒作上,因此生态城的建设在我国远不如期望的那样顺利。
   日前,记者有机会接触到诸多生态城中的比较特殊的一个――中新天津生态城,“第一个国家间合作开发建设的生态城市,中国和新加坡两国政府的旗帜性项目”;“包括26个指标在内的指标体系,并且注重指标的切实可行性”等等,都吸引了记者的眼光。日前,记者采访了中新天津生态城投资有限公司总裁吴财文,并希望从他那里得到我国生态城发展的解决方案――
  
  让居民很容易地去“绿色”
  
   记者:能否描绘一下未来天津生态城一个居民一天的生活,他是如何来享受这个生态的、节能的生活的?
   吴财文:我们从生态城开发的最初阶段,就非常注重从整体上为将来生态城的居民构建全方位的、绿色环保的、可持续的生活空间。
   生活方面,我们的建筑百分之百是绿色建筑;可再生能源会在整个能源消耗中占一定的比重;在雨水回收,垃圾收集等方面,都会应用生态环保的技术,以尽量多地节约能源,减少浪费。
   出行方面,生态城有慢行系统,步行、自行车、公共交通都是我们鼓励的出行方式。为了实现这一点,我们的规划保证了生活必需的设施以及休闲中心都是跟居住区紧密连接的。我们会引进使用可再生能源的公共交通系统,并且做到公共交通设施无缝连接,使人们可以方便快捷地使用绿色的公共交通系统到达生态城的每个地方。
   工作方面,我们会吸引更多的生态环保型的企业进驻生态城,不仅给居民提供更多的就业机会,也不仅可以使我们的居民在生活当中践行生态环保的生活方式,更可以在工作的时候,为生态环保,为可持续发展出自己的一份力。
  
  可执行可持续的指标才是好指标
  
   记者:事实上,我国国内其他地区也搞生态城,如上海崇明岛东滩生态城、北京的长辛店生态城,甚至天津生态城附近也有曹妃甸国际生态城。能否说说天津生态城与它们不同的地方?
   吴财文:如果说不一样,中新天津生态城是中国和新加坡政府级的双边合作项目。天津生态城本着可执行、可复制、可推广的原则,并不仅仅是追求昂贵的绿色新科技,而是通过汇聚来自世界各地可行的绿色方案,为普通老百姓打造一座真正意义上的可负担得起的生态城市。
   我们开发天津生态城,是要实践我们的生态环保,可持续发展的理念。我们也在关注其他生态城的开发,希望能借鉴更多的成功经验,但是我们不会刻意去做到跟其他的不一样。我想大家都会有自己的成功之处。
   记者:请问能够称之为“生态城”的应具备哪些要素?中新天津生态城是否具备这些要素?
   吴财文:我们有一套KPI的指标,很多是量化的。制定指标的过程中参考了新中两国的国家水平,并在切实可行的情况下,取其高者,同时参考国际标准和天津当地的条件。整个体系中的26个指标当中,一共有22个控制性指标,4个引导性指标。比如控制性指标中,我们提出生态城空气质量至少达到中国二级标准的天数,每年应该至少310天;在单位GDP人均公共绿地上必须在2013年之前达到至少12平方米等等。
   记者:建筑是节能减排的大户,能否简要地说说天津生态城绿色建筑的标准,进驻企业的标准等等?
   吴财文:天津生态城绿色建筑评估标准(GBES)将从6个方面规范天津生态城内的建筑设计,这其中包括建筑室外环境、节能与能源利用、建筑运营管理、节材与材料资源利用、节水与水资源利用和室内环境质量。
   在建筑室外环境上,通过合理规划,提倡绿色交通和慢行交通使用率,同时考虑周边景观以及公共绿地的比例;在建筑节能方面,采用适宜的节能技术、大力使用自然照明以及可替代能源;节水方面,增加非传统水的使用率(雨水、循环水等);建筑材料上,严格控制对人体有害材料的使用;建筑室内环境上,大量应用自然光,自然通风,严格控制噪音并且建造无障碍通道等等。
  
  推动居民改变生活方式
  
   记者:天津生态城前不久动漫产业园也奠基了,能否介绍一下引入这样的产业的初衷?一定要这样的产业才能显示“生态”二字吗?
   吴财文:动漫产业不仅是无烟的产业,也是新兴的,活力的产业,符合生态城产业发展的定位。正如您看到的,我们的生态科技园,生态产业园,在2009年全部奠基了。我们在开发伊始,就注重生态城经济的发展。我们不仅要把生态城建设好,更要把生态城的经济开发好,使之成为一个活力之城。
   记者:目前国内部分生态城是变了味儿,成为变相的纯房地产开发。天津生态城怎么来避免这个问题?
   吴财文:如果纯粹是一个开发商的话,就简单了,只需要找一块好的地,建一个好的产品,卖完就走。但是在生态城这里,我们在开发理念方面要非常慎重。我们是生态城的一分子,15年、20年以后我们还在这里。这一点从中新双方合作的苏州工业园的经验中就可以看出,15年后我们还在苏州。
   建一座城容易,但是能让城里面的人改变旧有的生活方式,过一种真正生态的生活其实是最难的。如果居民在这里面住了10年,还没有对生态的理念有一些了解的话,其实这个城市也就不能被称作生态城了。
   很多时候,在某一个国家或地区能够创造一座生态的城市,是因为那里的居民有很好的自觉性。而我们是从零开始的,等居民住进来以后,我们将推动他们的生活方式改变,这需要做很多工作。今年到明年我们要做的就是这个工作。我们最担心的还是居民以后的生活方式怎样,他们如何做到绿色出行,他们生活当中是否也可以参与节能减排。因为,我们不只是建设,还要推动他们改变生活方式。
   记者:在我的了解中,中新生态城的合作伙伴中,来自国外的企业非常多,国内似乎就是万通、万科等,这是怎么考虑的,是因为您的人脉因素,还是因为国内关注生态、绿色的企业确实缺乏?
   吴财文:天津生态城需要建成一座国际化的生态城市,为此,我们招进很多其他国家对生态发展有贡献的企业和应用技术,不只是开发商或者是投资。接下来在工业或者是科技界当中,我们都会还是会采取分工协作的形式,协作方既有来自中国的,也有国际的一些投资者和开发商。
   我来到中国已经有一年多了,中国的生态公司比我在新加坡见的要更多,而且都非常先进,不只是空口说白话的公司,是真正想做事情的公司。多的时候要认真地来选择,要对天津生态城的发展有帮助。
   记者:能否说说天津生态城的可复制、可持续、可推广的地方?另外,有没有不可复制的?
   吴财文:我们讲的是能实行,能复制,能推广。我们希望我们现在做的生态城开发的工作,不仅会把天津生态城建设好,开发好,也能给将来更多的生态城开发项目带来经验。当然,生态的理念也是不停地发展的。
  
  
  链接
  
  中新天津生态城
  
   2007年11月18日,国务院总理温家宝和新加坡总理李显龙共同签署《中华人民共和国政府与新加坡共和国政府关于在中华人民共和国建设一个生态城的框架协议》,确定中国和新加坡政府合作建设中新天津生态城。这是两国政府继苏州工业园之后两国合作的新亮点。按照两国协议,中新天津生态城将借鉴新加坡先进经验,在城市规划、环境保护、资源节约、循环经济、生态建设、可再生能源利用、中水回用、可持续发展以及促进社会和谐等方面进行广泛合作。
  
  上海崇明岛东滩生态城
  
   国内首批试水低碳化发展的城市,在位于崇明岛的东滩。根据规划,这座占地面积达86平方公里的“城市”的最高建筑仅有8层,“市内”将有充足的步行空间,公交车以燃料电池为动力,电动摩托车、自行车随处可见。不仅如此,“市区”还将建立集水、水处理与再利用系统,80%的固体废弃物实现循环利用。
  
  唐山曹妃甸国际生态城
  
   总体规划面积150平方公里,位于曹妃甸新区东部,定位于“蓝色港湾、生态城市”,目前已展开大规模的城市开发建设。在规划设计中,学习借鉴瑞典可持续发展理念和技术,科学制定了52项指标体系。
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